路邊停車(chē)收費(fèi)員怎樣用pos機(jī)收費(fèi)

1、路邊的停車(chē)收費(fèi),是怎么收費(fèi)的

路邊停車(chē)收費(fèi)主要通過(guò)POS機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行繳費(fèi)，在結(jié)算收費(fèi)時(shí)車(chē)主可以刷智匯卡、公交IC卡或市民卡結(jié)賬，但切忌不可逃費(fèi)，因?yàn)樘淤M(fèi)車(chē)輛將不得年檢，也有可能被劃入個(gè)人誠(chéng)信黑名單，影響個(gè)人征信。

路邊停車(chē)位可以停的時(shí)間需要看該車(chē)費(fèi)是否需要收費(fèi)，停的是臨時(shí)車(chē)位還是長(zhǎng)時(shí)間的。

路邊停車(chē)位可以停的時(shí)間，首先需要看該停車(chē)位是收費(fèi)還是不收費(fèi)的，如果在小城市，或者鄉(xiāng)村，或者是免費(fèi)的路邊停車(chē)位，對(duì)于停的時(shí)間是沒(méi)有限制的，這不存在違章的情況。

如果在大城市的收費(fèi)停車(chē)位會(huì)被交警貼單子，停的是臨時(shí)停車(chē)位還是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)位，這是有很大區(qū)別的，只要是停車(chē)位，沒(méi)有時(shí)間規(guī)定，能付清停車(chē)費(fèi)即可。

可停車(chē)的地方有：臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)（設(shè)牌）收費(fèi)停車(chē)點(diǎn)；路邊滑出的停車(chē)位（白色區(qū)線）；靠道路內(nèi)側(cè)沒(méi)有實(shí)線的路段可以臨時(shí)停靠。

管理人員通過(guò)手持POS終端機(jī)，實(shí)現(xiàn)對(duì)停車(chē)車(chē)主停車(chē)費(fèi)的收取，并實(shí)時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)和管理數(shù)據(jù)，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)向管理平臺(tái)上報(bào)POS機(jī)應(yīng)配置打印機(jī)，車(chē)主刷卡繳費(fèi)時(shí)，收費(fèi)管理人員現(xiàn)場(chǎng)打印出具收據(jù)，現(xiàn)金支付時(shí)，收費(fèi)員在使用管理卡記錄上傳數(shù)據(jù)的同時(shí)出具收據(jù)。

占道停車(chē)費(fèi)前10分鐘免費(fèi)，超出部分要按2元/半小時(shí)計(jì)算。目前國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)路邊停車(chē)收費(fèi)的主流方式是采用智能停車(chē)咪表+互聯(lián)網(wǎng)支付。

在路邊的停車(chē)收費(fèi)是分地段的，有些地段收費(fèi)，有些地段不收費(fèi)。在收費(fèi)的地段，只要停車(chē)就收費(fèi)，費(fèi)用歸該地段管理人。用pos機(jī)收費(fèi)或者現(xiàn)金額 在路邊的停車(chē)收費(fèi)是分地段的，有些地段收費(fèi)，有些地段不收費(fèi)。在收費(fèi)的地段，只要停車(chē)就收費(fèi)，費(fèi)用歸該地段管理人。

2、路邊停車(chē)無(wú)人收費(fèi)系統(tǒng)如何計(jì)費(fèi)

目前城市停車(chē)場(chǎng)不能滿(mǎn)足所有用戶(hù)的需求，擴(kuò)展路邊停車(chē)業(yè)務(wù)也是迫在眉睫，當(dāng)然在推廣路邊停車(chē)時(shí)，也出現(xiàn)了些問(wèn)題，例如有些收費(fèi)員，瞞著亂收費(fèi)的現(xiàn)象，如是就出現(xiàn)了路邊停車(chē)無(wú)人收費(fèi)系統(tǒng)。



那么路邊停車(chē)無(wú)人收費(fèi)系統(tǒng)如何繳費(fèi)?

① 無(wú)線車(chē)位檢測(cè)器監(jiān)測(cè)到車(chē)位有車(chē)的狀態(tài)變化信息，將信息傳至服務(wù)器。

②后臺(tái)同步車(chē)位變化信息，并推送車(chē)位狀態(tài)信息至管理員的手持端。

③收費(fèi)管理員在手持端對(duì)車(chē)輛進(jìn)行對(duì)應(yīng)停車(chē)位的下單操作，信息同步至后臺(tái)。

④車(chē)輛離開(kāi)時(shí)繳費(fèi)支持微信、支付寶等電子支付、還可刷智匯卡、公交IC卡或市民卡結(jié)賬等。

路邊停車(chē)無(wú)人收費(fèi)系統(tǒng)不交會(huì)怎么樣？

隨著我國(guó)征信體系的完善，不少城市已在通過(guò)各種行為規(guī)范市民的文明習(xí)慣，推行POS機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)，結(jié)算收費(fèi)時(shí)車(chē)主可以刷智匯卡、公交IC卡或市民卡結(jié)賬，但逃費(fèi)車(chē)輛將不得年檢，也有可能被劃入個(gè)人誠(chéng)信黑名單。

對(duì)于在路邊有收費(fèi)牌的停車(chē)位，停車(chē)后沒(méi)繳費(fèi)逃逸也算是違章行為，“處罰決定書(shū)”出定后的15天內(nèi)需要繳納罰金，逾期未交會(huì)產(chǎn)生每天3%滯納金，滯納金不超過(guò)原罰金的一倍。

3、馬路邊停車(chē)位收費(fèi)合法嗎

車(chē)主相要在馬路邊停車(chē)，卻發(fā)現(xiàn)馬路邊的停車(chē)位是收費(fèi)的，車(chē)主認(rèn)為馬路邊的位置是公共資源，設(shè)置停車(chē)位收費(fèi)是不合法的，那么馬路邊停車(chē)位收費(fèi)合法嗎?
      其實(shí)馬路邊停車(chē)位收費(fèi)是合法的，為了有效利用公共資源的行為，在原則上的可以收費(fèi)的，但并不是所有的路邊停車(chē)位都是可以收費(fèi)的，車(chē)主需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。還有一些停車(chē)位是違規(guī)收費(fèi)，車(chē)主可以對(duì)其進(jìn)行舉報(bào)。
      1、收費(fèi)員與車(chē)主私自進(jìn)行議價(jià)，出現(xiàn)私貪停車(chē)費(fèi)的行為。
      2、收費(fèi)員在停車(chē)費(fèi)的終端POS機(jī)上做手腳，達(dá)到增加停車(chē)費(fèi)的目的。
      3、惡意操作導(dǎo)致車(chē)輛欠費(fèi)，或者扣留車(chē)主預(yù)繳的停車(chē)費(fèi)。
      4、將收費(fèi)的車(chē)位承包給其他的個(gè)人和單位，從中賺取差價(jià)。
      5、收費(fèi)員出現(xiàn)酒后上崗的行為，或者是收費(fèi)員無(wú)故脫離崗位。

4、樟木頭路邊停車(chē)怎么繳費(fèi)

通過(guò)POS機(jī)。
樟木頭鎮(zhèn)路邊停車(chē)收費(fèi)主要通過(guò)POS機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行繳費(fèi)，在結(jié)算收費(fèi)時(shí)車(chē)主可以刷智匯卡、公交IC卡或市民卡結(jié)賬。但切忌不可逃費(fèi)，因?yàn)樘淤M(fèi)車(chē)輛將不得年檢，也有可能被劃入個(gè)人誠(chéng)信黑名單，影響個(gè)人征信。
樟木頭鎮(zhèn)，隸屬于廣東省東莞市，地處東莞市東南部，東鄰謝崗鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)，南接塘廈鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)，西交常平鎮(zhèn)、黃江鎮(zhèn)。

5、桂林路邊停車(chē)怎么繳費(fèi)

路邊停車(chē)收費(fèi)主要通過(guò)POS機(jī)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行繳費(fèi)。

我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善和人們生活節(jié)奏的加快，汽車(chē)的需求呈快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量迅速增加，而與之配套的停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量卻增長(zhǎng)緩慢。停車(chē)設(shè)施嚴(yán)重滯后于城市建設(shè)。

改革開(kāi)放二十年來(lái)，隨著道路建設(shè)的不斷加大，道路交通格局已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，但仍不能滿(mǎn)足機(jī)動(dòng)車(chē)急劇增長(zhǎng)需要。受道路條件和建成區(qū)域的限制，行車(chē)難和停車(chē)難的問(wèn)題一直是眾多駕駛?cè)藛T煩惱。造成這一現(xiàn)象一方面是停車(chē)設(shè)施嚴(yán)重不足，而另一方面則是停車(chē)場(chǎng)管理混亂。

近年來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，而停車(chē)場(chǎng)建設(shè)速度又相對(duì)滯后，沒(méi)有足夠的路外停車(chē)位供機(jī)動(dòng)車(chē)停放，造成路邊停車(chē)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量過(guò)多，嚴(yán)重地影響了動(dòng)態(tài)交通，使得城市道路上的車(chē)速普遍較低，交通擁堵嚴(yán)重。

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