刷卡機(jī)能在今日頭條發(fā)廣告嗎安全嗎

瀏覽:61 發(fā)布日期:2023-08-02 00:00:00 投稿人:佚名投稿

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1、刷卡機(jī)能在今日頭條發(fā)廣告嗎安全嗎

刷卡機(jī)能在今日頭條發(fā)廣告嗎安全嗎

近日,四川省交通運輸廳下文,開展“完善城市公交車輛駕駛區(qū)域防護(hù)隔離設(shè)施”專項行動。全省所有城市公交車輛駕駛區(qū)域安裝安全防護(hù)隔離設(shè)施,以保障駕駛員以及方向盤、制動系統(tǒng)等不受外界干擾。

此舉旨在有效避免乘客侵?jǐn)_攻擊駕駛員等行為,滿足駕駛員突遇身體不適等緊急情況的救助需求,大幅度降低人為因素導(dǎo)致的安全事故發(fā)生。

裝備防護(hù)隔離設(shè)施 新車必須有

成都商報-紅星新聞記者26日從四川省交通運輸廳運管局獲悉,自“專項行動”方案印發(fā)日(2019年1月18日)起,新購置的城市公交車輛(含更新和新租賃)必須具有駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施(前裝)。

2019年11月30日前,完成在營城市公交車輛(含租賃)駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施安裝工作。

方案提出,加快安裝工作進(jìn)度,對途經(jīng)臨水臨崖、急彎陡坡、橋梁隧道路段行駛的城市公交車輛,采取改造安裝、調(diào)配運力等方式,優(yōu)先達(dá)到具備駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離的要求。

禁止妨礙駕駛員 車輛設(shè)醒目警示

根據(jù)方案,城市公交企業(yè)要在車輛醒目位置設(shè)置警示標(biāo)識,告知乘客禁止打擾或妨礙駕駛員,以及違法行為所對應(yīng)的處罰,維護(hù)駕駛員安全運營環(huán)境。記者了解到,車內(nèi)將出現(xiàn)“影響公交車司機(jī)安全駕駛涉嫌違法犯罪”等標(biāo)識。車內(nèi)也將以播放視頻、語音等方式,提醒乘客遵守規(guī)則、文明乘車。

同時,企業(yè)要教育駕駛員正確處置運行過程中的突發(fā)事件,特別是明確緊急情況時立即停車、及時報警等操作規(guī)程,對發(fā)現(xiàn)影響運行安全的違法違規(guī)行為要及時報警。

加強(qiáng)車輛動態(tài)運行管控,確保城市公交車內(nèi)監(jiān)控攝像設(shè)備、駕駛區(qū)域安全防護(hù)隔離設(shè)施等正常使用。

新聞

縱深

國家標(biāo)準(zhǔn)下月起實施

中國城市公共汽電車點多、線長、面廣,客流量大,安全風(fēng)險高。近年來,全國各地發(fā)生多起乘客侵?jǐn)_駕駛員行為造成的不安全事件,引起社會高度關(guān)注。尤其是重慶萬州“10·28”城市公交車墜江事件,造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失,產(chǎn)生了惡劣的社會影響。

為進(jìn)一步加強(qiáng)城市公共汽車和電車運行安全保障工作,交通運輸部近日發(fā)布了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市公共汽電車車輛專用安全設(shè)施技術(shù)要求》,其中具體規(guī)定了城市公共汽電車駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施的技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)將于3月1日起正式實施。

由后圍、側(cè)圍等組成

防止搶方向盤

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,城市公共汽電車駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施一般由后圍、側(cè)圍等組成,側(cè)圍應(yīng)設(shè)施護(hù)圍門。

防護(hù)隔離設(shè)施不應(yīng)影響駕駛員安全視線;不應(yīng)影響乘客及駕駛員的應(yīng)急撤離;不應(yīng)影響駕駛員的駕駛操作和座椅調(diào)節(jié);不應(yīng)影響駕駛員觀測右側(cè)前乘客門區(qū)域及后視鏡、刷卡機(jī)、投幣機(jī)等。

而應(yīng)有效防止乘客與駕駛員直接肢體接觸,防止乘客搶奪方向盤;應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計要求。護(hù)圍門玻璃材料應(yīng)使用符合GB 9656規(guī)定的安全玻璃。

不完全封閉

高度不小于1600mm

標(biāo)準(zhǔn)對發(fā)動機(jī)前置公共汽電車,規(guī)定應(yīng)設(shè)置防護(hù)隔離設(shè)施護(hù)圍門或護(hù)欄。

而發(fā)動機(jī)后置公共汽電車和新能源公共汽電車的防護(hù)隔離設(shè)施側(cè)圍上沿最低點距乘客區(qū)通道地板高度不小于1600mm。據(jù)了解,定在這個數(shù)值,基本能夠保護(hù)駕駛員受到乘客直接攻擊,并防止乘客接觸方向盤,同時便于坐在駕駛位置上與乘客溝通。防護(hù)隔離設(shè)施護(hù)圍門開啟方向應(yīng)向外打開,門軸宜設(shè)在駕駛員后側(cè)。護(hù)圍門內(nèi)側(cè)應(yīng)有鎖止裝置,駕駛員突遇身體不適等緊急情況應(yīng)能從外部打開。

據(jù)悉,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采用不完全封閉的形式,主要因為側(cè)圍前端不與前擋風(fēng)玻璃連接,對安全行車視線影響較??;駕駛員突遇身體不適等緊急情況方便實施救助;方便駕駛員面對面與乘客溝通,以便做好駕駛員職責(zé)范圍內(nèi)的服務(wù)工作;駕駛員心理壓抑感、封閉感和牢籠感較小,工作環(huán)境更舒適;經(jīng)濟(jì)成本也較低。

成都商報-紅星新聞記者 嚴(yán)丹

原標(biāo)題:保障公交司機(jī)安全 四川將裝防護(hù)隔離設(shè)施

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